Chutian Metropolis Daily Gym News（记者Lu Lu，通讯员Chen Kai-ci，Wu Jinsuo）“开放！它终于开放了！” 7月12日的10:38，在湖北县元县的Aldea de Zhang山谷，挖掘机的巨大铁臂精确地从最后一块岩石中脱颖而出。棕榈的表面连接到隧道的另一端，这导致岩石的浮渣掉落。网站上的欢呼声和咆哮是交织在一起的。西安吉高速公路Yichang部分的Jinpingshan隧道中的正确孔已成功完成。这也是通过武高速公路连接的第一条隧道。 “我们在最后一米的时间里住了三个晚上。值得一看的是光的流动！”第18届中国铁路的建筑工人杜·洪平（Du Hong Ping）举着热门对讲机，他的黑脸露出了微笑。不远，项目经理Wang Wei正在审查性能错误。 “原始计划应在9月初完成但在两个月前于7月中旬完成。” 金平山隧道的正确孔长度为640米，据了解，它是由第18号中国铁路集团建造的。建筑工地接近Zhangqiao水库的第二层水源保护区。最大隧道深度为120米。它穿过弱的间质层和气体层，发掘就像走过“地质迷宫”。项目部门使用高级地质预测和实时气体监测系统，其中包括无线声学和灯光警报，人力资源定位和安全步骤监视。我们引入了智能设备，例如双曲线岩石的发掘汽车和喷雾机器人Isization，以特别制定环境保护构建标准，以保护水源保护区，以确保安全，同时保护周围的生态学。 杨杨的长度Ssway项目约为143公里，总投资约为246亿元人民币。这是一个连接Xiangyang，Yichang和Sichuan-Chongqing的城市集聚的道路通道，它也是湖北“第14个Quinquenal Plan”中的重要道路项目。武高速公路的Yichang部分计划于2027年完成并在交通开放。到那时，江甘的通过将从3小时减少到1.5小时，有效地促进了两个地方的当地经济的协调发展，为Han和Xiangyi的“金三角”增加了另一个支持。